На трассе Халды-Мельничата-Истомино начали укладку дорожной одежды
Гравийную дорогу между селом Халды и деревнями Мельничата и Истомино в Селтинском районе асфальтируют в этом году по госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий». Подрядчик уже приступил к формированию дорожного покрытия.
13 июля, 2026, 11:53 2
В текущем году гравийное покрытие на региональной трассе Халды – Мельничата – Истомино будет заменено на асфальт. Капитальный ремонт протяжённостью 2,5 километра выполняется в рамках госпрограммы «Комплексное развитие сельских территорий» (КРСТ), которая является одной из ключевых для развития региона по поручению Главы Удмуртии Александра Бречалова.
Дорога связывает несколько населённых пунктов, обеспечивает транспортную доступность объектов местного сельхозпредприятия, а также используется для подвоза детей в халдинскую школу автобусом из соседних деревень. Кроме того, этот путь ведёт к дому культуры в селе Халды, где в этом году завершается ремонт здания по нацпроекту «Семья», инициированному решением Президента Владимира Путина.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Геннадий Таранов подчеркнул: «Создание удобной дорожной инфраструктуры в сельской местности — важное направление развития региона. В этом году по КРСТ мы уже отремонтировали дороги, ведущие к фермам в деревнях Нижний Пислеглуд, Сюровай и Лигрон в Якшур-Бодьинском районе, участки улиц Удмуртская в Уве и Первомайская в Камбарке. Завершаем капитальный ремонт дорожного полотна на улице Центральная в деревне Макарово Вавожского района. Подрядчикам предстоит отремонтировать по госпрограмме в текущем сезоне 27,6 км дорог».
Местность возле села Халды болотистая, рядом протекает речка. В межсезонье, особенно в паводок или после сильных дождей, дорогу часто размывало, что делало проезд невозможным. Жительница села Халды Нина Петрова, более 20 лет проработавшая на местной ферме, рассказала: «Дорога гравийная, вся в колеях. В распутицу по ней ездить было невозможно — молоковозы тонули в грунте, самосвалы приходилось вытаскивать из глины. Сейчас дорогу расширили, около моего дома сделали водоотводную канаву — участок мой теперь топить перестанет. Строительству новой дороги очень радуемся».
Новое покрытие будет шире и выше прежнего. Подрядная организация уже заменила непригодный грунт, чтобы выровнять профиль, некоторые участки пришлось поднять на 20–80 сантиметров. Начальник дорожного участка компании «Лидер» Станислав Бикшинтеев сообщил: «На объекте уже завершили планировку земельного полотна, сделали необходимые для стока воды откосы, обустроили кюветы вдоль дороги. Смонтировали водопропускные трубы, из них 15 труб уложены на съездах, еще две протянули под основной дорогой. Сейчас приступили к формированию дорожной одежды. Делаем подстилающий слой из песка и щебеночное основание».
Работы идут по графику. До конца строительного сезона подрядчик планирует уложить два слоя асфальтобетона, укрепить обочины и установить дорожные знаки.
В этом году в рамках КРСТ в нормативное состояние приведут 17 дорожных участков в шести районах республики. Из них 11 обеспечивают подъезд к животноводческим объектам — фермам, зерноскладам, гаражам и конюшням. На пяти объектах работы уже завершены, четыре находятся в стадии ремонта.
Читайте также






















